Meglio i freni a disco o i V-brake?

ai posteri l'ardua sentenza

mares ha scritto:ai posteri l'ardua sentenza

Ma perchè i V-brake sono freni ?

Io c'ho il v-brake davanti e i freni a disco dietro...che vordì????

Forse se c'avevo i v-brake e la bici non frenava così bene, magari c'avevo ancora la clavicola sana

SandroEgo ha scritto:Forse se c'avevo i v-brake e la bici non frenava così bene, magari c'avevo ancora la clavicola sana

e io quante volte nun me sarei addobbato...

Pe' come frenate in discesa, a voi ve ce servirebbe l'ancora no i freni .
dei capi. E

geppo960 ha scritto:Pe' come frenate in discesa, a voi ve ce servirebbe l'ancora no i freni .
dei capi. E

Pure questo è anche vero!

geppo960 ha scritto:Pe' come frenate in discesa, a voi ve ce servirebbe l'ancora no i freni .
dei capi. E

l'àncora? ancòra no, ma ce la metterò presto

mares ha scritto:

geppo960 ha scritto:Pe' come frenate in discesa, a voi ve ce servirebbe l'ancora no i freni .
dei capi. E

l'àncora? ancòra no, ma ce la metterò presto

Io, visto che frenando si cade, più che l'àncora metterei il para-cadute

SandroEgo ha scritto:

mares ha scritto:

geppo960 ha scritto:Pe' come frenate in discesa, a voi ve ce servirebbe l'ancora no i freni .
dei capi. E

l'àncora? ancòra no, ma ce la metterò presto

Io, visto che frenando si cade, più che l'àncora metterei il para-cadute

un bel airbag alle tacchette

Ma ste sezioni tecniche sono serie o facete ?

faceteme capi' ?
v'attizzo Giovanna eh >

geppo960 ha scritto:Ma ste sezioni tecniche sono serie o facete ?

faceteme capi' ?
v'attizzo Giovanna eh >

mancando il Vate, devono per forza essere facete...

non a caso avevo iniziato con dei topic del c... (è andato via diego?) azzo

mares ha scritto:

geppo960 ha scritto:Ma ste sezioni tecniche sono serie o facete ?

faceteme capi' ?
v'attizzo Giovanna eh >

mancando il Vate, devono per forza essere facete...

non a caso avevo iniziato con dei topic del c... (è andato via diego?) azzo

Aaaa be' allora, ma chi sarebbe er wate?r
No perchè iniziare con i topic flammeschi poteva pure sembrare una buona cosa, visto che presto o tardi tanto escono fori.
Sai come è, essendo "moriammazzato" dal forum dei forum dei muntabbaccari, potevo usare questo nel caso mi servivano info tecniche al di sopra delle mie capacità.
Ma che problema c'e', tanto ... e voi nun sète un cazzo (cit.)

geppo960 ha scritto:

mares ha scritto:

geppo960 ha scritto:Ma ste sezioni tecniche sono serie o facete ?

faceteme capi' ?
v'attizzo Giovanna eh >

mancando il Vate, devono per forza essere facete...

non a caso avevo iniziato con dei topic del c... (è andato via diego?) azzo

Aaaa be' allora, ma chi sarebbe er wate?r
No perchè iniziare con i topic flammeschi poteva pure sembrare una buona cosa, visto che presto o tardi tanto escono fori.
Sai come è, essendo "moriammazzato" dal forum dei forum dei muntabbaccari, potevo usare questo nel caso mi servivano info tecniche al di sopra delle mie capacità.
Ma che problema c'e', tanto ... e voi nun sète un cazzo (cit.)

se ti servono info tecniche superiori, usa mamma gooooooooogle e magari trovi tutto.
Tanto la ricerca google funziona meglio di quella dello stesso forum.

ahhh ma allora nun sei ambizioso?
ma come già me stavo a preparà l'angoletto del Gps : "tutto quello che avresti voluto fare e di cui non c'hai mai capito 'na mazza"
Espressamente dedicato al Vence, notoriamente possessore di uno splendido gps cartografico mai usato.

V-brake, pro: semplicità di manutenzione; leggerezza; potenza (in fin dei conti hanno una pista frenante da 26")
contro : scarZa modulabilità; frenata quasi inesistente col bagnato/fango, consumo del cerchio e surriscaldamento dello stesso (chi ricorda il Vence che sparava le camere d'aria in discesa quanno avemo beccato la neve a giugno ??? ); impossibilità o quasi di utilizzare un cerchio storto.

Dischi pro: potenza elevata in relazione allo sforzo richiesto alla leva (tranne i dischi ad attuazione meccanica); frenata assicurata anche in caso di fango/ruota storta; a seconda dei modelli, modulabilità al millimetro.
contro: manutenzione/costo; relativa fragilità (se strappi un cavo dei v-brake, se sei stato previdente, con un cavo di ricambio torni a casa, pensa se strappi una tubazione idraulica); peso; fading sulle lunghe discese, a patto di "saper frenare", cioè tirando le leve ad intermittenza, cosi' da dare il tempo al disco di raffreddarsi (a potello fà, ovviamente);varie ed eventuali

Boh, alla fine, per escursionismo al livello nostro, un buon impianto a disco ad attuazione meccanica, sarebbe l'ideale (puoi sostituire un cavo ovunque, prova a spurgà un impianto in cima al Pellecchia), ma la "comodità" di quelle mrbide leve che con un tocco ti fanno rallentare, dove la vogliamo mettere ????

I V-brake ???? per andare a fare la spesa

Fonte Wikisecca

geppo960 ha scritto:ahhh ma allora nun sei ambizioso?
ma come già me stavo a preparà l'angoletto del Gps : "tutto quello che avresti voluto fare e di cui non c'hai mai capito 'na mazza"
Espressamente dedicato al Vence, notoriamente possessore di uno splendido gps cartografico mai usato.

l'ha perso senza averlo mai usato? perché mi risulta che l'ha perso...


Ottima l'idea del topic sul gps, vai tranquillo che interessa a tutti
io quel po' che so l'ho imparato da te e da ricky

mares ha scritto:

geppo960 ha scritto:ahhh ma allora nun sei ambizioso?
ma come già me stavo a preparà l'angoletto del Gps : "tutto quello che avresti voluto fare e di cui non c'hai mai capito 'na mazza"
Espressamente dedicato al Vence, notoriamente possessore di uno splendido gps cartografico mai usato.

l'ha perso senza averlo mai usato? perché mi risulta che l'ha perso...


Ottima l'idea del topic sul gps, vai tranquillo che interessa a tutti
io quel po' che so l'ho imparato da te e da ricky

un topic per il gps direi che ci vuole proprio!!

robertone ha scritto: relativa fragilità (se strappi un cavo dei v-brake, se sei stato previdente, con un cavo di ricambio torni a casa, pensa se strappi una tubazione idraulica)

Parecchi mi presero per matto a vedermi coprire cavi e tubazioni, passanti sotto il movimento centrale, con un copertone cicciotto eppure ho sempre pensato che se per sbaglio rompo il tubo del freno posteriore, sono cosi amari.
Mi prendono per matto anche perchè mi porto dietro il peso delle fasce antiforatura, ma io buco una volta ogni 4 uscite altri anche 4 volte ogni uscita :-) (ogni riferimento a fatti e skeleton reali è puramente casuale )

mi ricordo la prima volta che montai i v-brake xt, prezioso regalo natalizio dei miei cognati, quando ancora si andava in bici con i pantaloni della tuta e le scarpe da ginnastica, alla prima frenata seria in discesa nel bosco di gattaceca mi sono praticamente cappottato, hahahaha
oggi non so nemmeno se sarei in grado di utilizzarli in situazionio estreme, di sicuro non tornerei indietro: freni a disco idraulici per tutta la vita!

professor ha scritto:mi ricordo la prima volta che montai i v-brake xt, prezioso regalo natalizio dei miei cognati, quando ancora si andava in bici con i pantaloni della tuta e le scarpe da ginnastica, alla prima frenata seria in discesa nel bosco di gattaceca mi sono praticamente cappottato, hahahaha
oggi non so nemmeno se sarei in grado di utilizzarli in situazionio estreme, di sicuro non tornerei indietro: freni a disco idraulici per tutta la vita!

La mia prima volta con i ragazzi del forum fu la mitica "pinetata" di Cassino, (diventato poi appuntamento annuale) ed avevo la frontina hardrock con i V-brake e pochissima esperienza.
Arrivai (tra le urla di Nonno) a fine giro "incolume" e qualcuno disse "ammazza, manco i freni a disco?Sei sceso con i V-brake?Non si può dire che tu non sia coraggioso!"

SandroEgo ha scritto:

professor ha scritto:mi ricordo la prima volta che montai i v-brake xt, prezioso regalo natalizio dei miei cognati, quando ancora si andava in bici con i pantaloni della tuta e le scarpe da ginnastica, alla prima frenata seria in discesa nel bosco di gattaceca mi sono praticamente cappottato, hahahaha
oggi non so nemmeno se sarei in grado di utilizzarli in situazionio estreme, di sicuro non tornerei indietro: freni a disco idraulici per tutta la vita!

La mia prima volta con i ragazzi del forum fu la mitica "pinetata" di Cassino, (diventato poi appuntamento annuale) ed avevo la frontina hardrock con i V-brake e pochissima esperienza.
Arrivai (tra le urla di Nonno) a fine giro "incolume" e qualcuno disse "ammazza, manco i freni a disco?Sei sceso con i V-brake?Non si può dire che tu non sia coraggioso!"

Sei mitico!!!!

SandroEgo ha scritto: qualcuno disse "ammazza, manco i freni a disco?Sei sceso con i V-brake?Non si può dire che tu non sia coraggioso!"

Si chiama "coraggio dell'incoscienza"

alexxandra ha scritto:Io c'ho il v-brake davanti e i freni a disco dietro...che vordì????

... che c'hai il posteriore ondivago

eppure 'sta "fenomenologia" della superiorità dei freni v/b rispetto a quelli a disco era stata a lungo sostenuta!!!! qualcosa de vero ce sarà!!!???

io nel frattempo pe' nun sapè nè legge nè scrive ho ordinato un disco da 200 anche per il posteriore!!!