Freni nuovi

Che me piglio ?
Non voglio spendere un botto (sotto i 200) li vorrei neri con dischi da 180

da gamba ho visto gli elixir 5 a 165€, come sono ?
http://www.gambacicli.com/product_info.php?products_id=3304{3}75

solo che sono bianchi, secondo me so' un cazzotto all'occhi sulla bici nera, o no?
dite dite

ma hai ripreso la bici erì?

bluesman ha scritto:ma hai ripreso la bici erì?

yesse l'ho presa giovedi sera, con la reba nuova nuova (thanks federi'), che ho smontato
e ho rimontato la revelation.
Solo che ho i freni e i dischi un disastro veramente, da cambiare per forza.
Domani test di collaudo.

Eccola:
Sono contento del colore, è quello che più mi piaceva.




cmq il telaio è diverso dall'ultimo tipo che è cosi come la foto che ho messo sotto.
La curva sul tubo orizzontale è meno accentuata, ma io preferisco come la mia sinceramente :

Geppo ha scritto:
yesse l'ho presa giovedi sera, con la reba nuova nuova (thanks federi'), che ho smontato
e ho rimontato la revelation.
Solo che ho i freni e i dischi un disastro veramente, da cambiare per forza.
Domani test di collaudo.

ma perche ti hanno romontato quelli che avevi sul telaio precedente?

Geppo ha scritto:Eccola:
Sono contento del colore, è quello che più mi piaceva.

bella erì so proprio contento

bluesman ha scritto:ma perche ti hanno romontato quelli che avevi sul telaio precedente?

si hanno rimesso tutto dell'altra tranne la forcella.
Vedi ho messo la foto della nuova e sono diversi i telai
io pero' preferisco quello che ho io.

Geppo ha scritto:Eccola:
Sono contento del colore, è quello che più mi piaceva.

E andiamo, c@zzo !!! Grande il Deca, come assistenza, non c'è paragone

cmq il telaio è diverso dall'ultimo tipo che è cosi come la foto che ho messo sotto.
La curva sul tubo orizzontale è meno accentuata...

None Enri', la curva si accentua al crescere della taglia. Per mantenere un angolo di sterzo uguale per tutte le taglie, all'allungarsi del tubo sella (necessariamente piu' lungo nelle taglie piu' grandi), debbono piegare il tubo orizzontale come sulla tua. Altrimenti lo svettamento del tubo verticale, dopo la giunzione con l'orizzontale, sarebbe a rischio rottura.
E' cosi' pure sulla Heckler, se vedi la taglia S ha l'orizzontale perfettamente dritto, che si curva in proporzione, all'aumentare della taglia

Per i freni, Enri', da http://www.componentsbike.com/ hanno i Stroker Trail da 180/180 a 180€, solo che so' bianchi

Oppure da Bikextreme

Geppo ha scritto:
yesse l'ho presa giovedi sera, con la reba nuova nuova (thanks federi'), che ho smontato
e ho rimontato la revelation.
Solo che ho i freni e i dischi un disastro veramente, da cambiare per forza.
Domani test di collaudo.

... grande Enrìììììììììììììììììììììììì t'hanno pure dato il telaio che ti piace di più

Geppo ha scritto:
yesse l'ho presa giovedi sera, con la reba nuova nuova

ne possiamo parlare o ha altri scopi?

matts ha scritto:
ne possiamo parlare o ha altri scopi?

MP

emmeddì ha scritto:
... grande Enrìììììììììììììììììììììììì t'hanno pure dato il telaio che ti piace di più

Si devo dire questo mi piace molto di più e poi come giustamente sostiene il Mario Vence, il tubo orizzontale più piegato preserva moto i gioielli di famiglia in quei frangenti dove sei sul tecnico in discesa e ti fermi di colpo, quando metti i piedi a terra, col tubo troppo alto le campane fanno "ding dong", mentre con la piega accentuata hai più margine, per contro hai meno slooping che aiuta invece in salita, ma noi lo sai in salita ce piace soffri'

Qui si sarebbe dovuta vedere meglio, ma vaffanculo al cell appannato

Robertone ha scritto:
None Enri', la curva si accentua al crescere della taglia. Per mantenere un angolo di sterzo uguale per tutte le taglie, all'allungarsi del tubo sella (necessariamente piu' lungo nelle taglie piu' grandi), debbono piegare il tubo orizzontale come sulla tua. Altrimenti lo svettamento del tubo verticale, dopo la giunzione con l'orizzontale, sarebbe a rischio rottura.
E' cosi' pure sulla Heckler, se vedi la taglia S ha l'orizzontale perfettamente dritto, che si curva in proporzione, all'aumentare della taglia...

Ma sei sicuro robbe' ? a me sta cosa non mi convince mica, scusa a parità di angolo di sterzo per le diverse taglie, il tubo oizzontale se vuoi lo regoli lavorando sul taglio dove andrà saldato dando più o meno angolo ed ovviamente allungandolo.
Come hanno fatto questi secondo me sono proprio due telai disegnati diversamente.Bho.
Poi puo' anche darsi sia come dici te, di sicuro le bici cambiano parecchio, io cq sono contento sia come il mio.

@Aleandro: ma la tua come è? come la mia o come quelle nuove che stanno a catalogo che ho messo sopra?


cmq ancora un grazie al deca e a federico, che in meno di 10 gg mi hanno fatto riavere la bici funzionante.

Geppo ha scritto:

emmeddì ha scritto:
... grande Enrìììììììììììììììììììììììì t'hanno pure dato il telaio che ti piace di più

Si devo dire questo mi piace molto di più e poi come giustamente sostiene il Mario Vence, il tubo orizzontale più piegato preserva moto i gioielli di famiglia in quei frangenti dove sei sul tecnico in discesa e ti fermi di colpo, quando metti i piedi a terra, col tubo troppo alto le campane fanno "ding dong", mentre con la piega accentuata hai più margine, per contro hai meno slooping che aiuta invece in salita, ma noi lo sai in salita ce piace soffi'

Qui si sarebbe dovuta vedere meglio, ma vaffanculo al cell appannato

bella Enri', hai sculato un'altra volta...

mimmo ha scritto:bella Enri', hai sculato un'altra volta...

Si ho sculato che nun me so' ammazzato, se succedeva in una discesa di quelle ignoranti a Mi' la 9.1 s'era aperta come una cozza e io facevo da mitilo in mezzo.
Non so se hai visto come era, tagliata di netto in due tronconi, non è che c'era uno spacchetto e via così.

Geppo ha scritto:

mimmo ha scritto:bella Enri', hai sculato un'altra volta...

Si ho sculato che nun me so' ammazzato, se succedeva in una discesa di quelle ignoranti a Mi' la 9.1 s'era aperta come una cozza e io facevo da mitilo in mezzo.
Non so se hai visto come era, tagliata di netto in due tronconi, non è che c'era uno spacchetto e via così.

appunto dicevo hai sculato un'altra volta....
la prima quando ti si è rotta e non ti sei fatto niente (a parte il tragitto a piedi), la seconda quando te l'hanno cambiata senza battere ciglio e con il modello nuovo...
Grande Deca!!!

ugo ha scritto:siccome li dovrò cambiare anch'io, m'ero informato da claudio, il nostro amico della frm che mi assolutamte consigliato gli elixir R che della serie sono i meno cari, i più funzionali e, stranamente, i più leggeri!!! sconsigliava pertanto i carbon e i mag. mi ha detto che vanno benissimo anche per am spinto con discese lunghe e tecniche.
...anche sul forum vero ne parlano tutti bene nel topic " Avid juicy elixir in dh,che ne dite?? ".

Cha famo mario' ordine unico allora ?
Se dici che vanno bene e lo dice anche claudio me fido.
Ma il "poco cari" tuo a che cifra s'attesta ?

Geppo ha scritto:

Cha famo mario' ordine unico allora ?
Se dici che vanno bene e lo dice anche claudio me fido.
Ma il "poco cari" tuo a che cifra s'attesta ?

nn so esattamente, sicuramente sono i più economici degli elixir e dovrebbero stare intorno ai 200. ho anche visto che a differenza dei cr nn hanno sulla leva la regolazione della pastiglia sul disco. ( i cr sfogano intorno ai 280 euri. )
lunedì posso sentire claudio.

comunque enri, quella che hai postato nella foto era una "TORA", no una reba... c'è abbastanza differenza

parlano bene anche di questi...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28021

qua hanno belle offerte...
http://www.bike-discount.de/shop/k495/sets.html

io ho comprato su questo sito, e sono affidabili e veloci...

FritZ ha scritto:comunque enri, quella che hai postato nella foto era una "TORA", no una reba... c'è abbastanza differenza

parlano bene anche di questi...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28021

qua hanno belle offerte...
http://www.bike-discount.de/shop/k495/sets.html

io ho comprato su questo sito, e sono affidabili e veloci...

Confermo l'ottimo rapporto qualità prezzo degli shimano slx altrimenti vai di elixir ma meglio formula k18 per lo stesso range di prezzo.

Se interessa sui 200 euro fammi sapere.....

ELIXIR R a DUE PISTONI completo di disco 185 e adattatore , leve in ALLUMINIO pinza DUE PEZZI.

DON PAPPA ha scritto:Se interessa sui 200 euro fammi sapere.....

ELIXIR R a DUE PISTONI completo di disco 185 e adattatore , leve in ALLUMINIO pinza DUE PEZZI.

Grazie Cla' ti faccio sapere.
ma che colore sono ?

Geppo ha scritto:
Grazie Cla' ti faccio sapere.
ma che colore sono ?

argento

ho una domand da porvi...
sul manuale della mia scottina, c'è un paragrafo che parla della possibilità di applicare un adattatore (distanziatore) che allontana la pinza del freno, tanto quanto basta per passare da un 180 a un 203...(CHIEDO UMILMENTE SCUSA SE NON CONOSCO IL NOME DI QUESTO ATTREZZO, so di essere tutto quello che state pensando...)
secondo voi, o magari qualcuno lo sa per certo, ci sono dei benefici? cosa comporta in positivo o negativo un disco piu grande sul posteriore della bici?