Freni nuovi

Jack Sparrow ha scritto:ho una domand da porvi...
sul manuale della mia scottina, c'è un paragrafo che parla della possibilità di applicare un adattatore (distanziatore) che allontana la pinza del freno, tanto quanto basta per passare da un 180 a un 203...(CHIEDO UMILMENTE SCUSA SE NON CONOSCO IL NOME DI QUESTO ATTREZZO, so di essere tutto quello che state pensando...)
secondo voi, o magari qualcuno lo sa per certo, ci sono dei benefici? cosa comporta in positivo o negativo un disco piu grande sul posteriore della bici?

Pro: Più superfice quindi si raffreddano meglio

Contro: Più grossi quindi più peso, alcuni vanno in risonanza su frenate non eccessive e senti delle vibrazioni ai dischi.

Dippiùninzo'

Jack Sparrow ha scritto:ho una domand da porvi...
sul manuale della mia scottina, c'è un paragrafo che parla della possibilità di applicare un adattatore (distanziatore) che allontana la pinza del freno, tanto quanto basta per passare da un 180 a un 203...(CHIEDO UMILMENTE SCUSA SE NON CONOSCO IL NOME DI QUESTO ATTREZZO, so di essere tutto quello che state pensando...)
secondo voi, o magari qualcuno lo sa per certo, ci sono dei benefici? cosa comporta in positivo o negativo un disco piu grande sul posteriore della bici?

Dunque il sottoscritto monta sulla putrellina davanti il 203 e dietro il 180.
Come affermato dal buon Enrico il diametro maggiore offre una maggiore dissipazione di calore e quindi un + veloce raffreddamento del disco.
Ciò eviterebbe di far scaldare eccessivamente l'impianto/liquido con effetto di leva "lasca" ed aumento degli spazi di arresto. (brake fading)

Secondo il mio modesto parere su quella bici il 203 starebbe bene SOLO davanti mentre il 180 dietro è + che sufficiente per il tuo peso e la destinazione d'uso della biga.
Quindi la maggior diametro non influenza la potenza dell'intero impianto ma solo la sua efficienza in casio di lunghe discese dove il freno si scalda parecchio.

L'accoppiata 203+203 la vedo solo per bici da DH ed in caso di cinghialotti (oltre i 100kg di peso) dove le violente staccate possono necessitare di un disco maggiorato.

... concordo con Danilo, io c'ho 200+200 perché peso ed utilizzo parecchio anche il freno posteriore, anche se, alla fine, è più una questione di dissipazione del calore che non di forza frenante perché se freni la ruota posteriore con la stessa intensità con cui freni quella anteriore il bloccaggio è praticamente matematico, vuoi per il fatto che il peso in discesa è maggiormente caricato all'anteriore vuoi per il fatto che, di solito, il pneumatico posteriore è meno gripposo di quello anteriore

emmeddì ha scritto:... concordo con Danilo, io c'ho 200+200 perché peso ed utilizzo parecchio anche il freno posteriore, anche se, alla fine, è più una questione di dissipazione del calore che non di forza frenante perché se freni la ruota posteriore con la stessa intensità con cui freni quella anteriore il bloccaggio è praticamente matematico, vuoi per il fatto che il peso in discesa è maggiormente caricato all'anteriore vuoi per il fatto che, di solito, il pneumatico posteriore è meno gripposo di quello anteriore

Se freni con la stessa intensità l'anterione come il posteriore in discesa, di matematico c'e' il volo a planare

Geppo ha scritto:
Se freni con la stessa intensità l'anterione come il posteriore in discesa, di matematico c'e' il volo a planare

emmeddì...ben venuto nel club dei rincojoniti cronici...stavolta l'hai sparata grossa
cmq grazie...perchè già m'era presa voglia de fa qualche modifica...
c'aveva ragione chi m ha detto che tanto le mani sopra cè le metti...(nonostante non ha veramente bisogno di nulla) forse di un cambio un po piu rapido...

... a rincojonitoooooooooooooooooooo, dipende da come freni e da dove scendi, prova a scendere senza frenare con l'anteriore dal terminillo nel giro di Lisciano, con pendenze intorno al 50% e rocce ed alberi lungo la linea e vediamo dove e come te ritrovano ... certo che se ti butti con tutto il peso davanti, basta una rametto a farti cappottare

emmeddì ha scritto:... a rincojonitoooooooooooooooooooo, dipende da come freni e da dove scendi, prova a scendere senza frenare con l'anteriore dal terminillo nel giro di Lisciano, con pendenze intorno al 50% e rocce ed alberi lungo la linea e vediamo dove e come te ritrovano ... certo che se ti butti con tutto il peso davanti, basta una rametto a farti cappottare

ahahahah che rosicone...ihihihih

Jack Sparrow ha scritto:

ahahahah che rosicone...ihihihih

... e te credo, so ascendente castoro!!!

Geppo ha scritto:

Jack Sparrow ha scritto:ho una domand da porvi...
sul manuale della mia scottina, c'è un paragrafo che parla della possibilità di applicare un adattatore (distanziatore) che allontana la pinza del freno, tanto quanto basta per passare da un 180 a un 203...(CHIEDO UMILMENTE SCUSA SE NON CONOSCO IL NOME DI QUESTO ATTREZZO, so di essere tutto quello che state pensando...)
secondo voi, o magari qualcuno lo sa per certo, ci sono dei benefici? cosa comporta in positivo o negativo un disco piu grande sul posteriore della bici?

Pro: Più superfice quindi si raffreddano meglio

Contro: Più grossi quindi più peso, alcuni vanno in risonanza su frenate non eccessive e senti delle vibrazioni ai dischi.

Dippiùninzo'

aggiungerei che aumentando il diametro aumenta anche il braccio di leva e quindi il momento frenante ('nzomma frena di più), ma nel caso der pirata nun serve

mimmo ha scritto:aggiungerei che aumentando il diametro aumenta anche il braccio di leva e quindi il momento frenante ('nzomma frena di più), ma nel caso der pirata nun serve

e chi sei il garga? che viti mettiamo sui dischi?

Monta il 203 davanti, vai tranquillo, la differenza di peso è poca roba, quella di frenata, invece, notevole.

Io monto il 203 davanti, e il 180 dietro, sull'Heckler, e me servono tutti.

Sui freni, SECONDO ME, piu' potenza c'hai, mejo è.

'nsomma so' l'unico cinghialotto che ha 203+203

matts ha scritto:'nsomma so' l'unico cinghialotto che ha 203+203

veramente io ce stavo a pensà: a Pescasseroli, dopo una discesa dietro al Maestro, ho cotto il 180 posteriore...

Robertone ha scritto:

matts ha scritto:'nsomma so' l'unico cinghialotto che ha 203+203

veramente io ce stavo a pensà: a Pescasseroli, dopo una discesa dietro al Maestro, ho cotto il 180 posteriore...

annava troppo veloce robbe'?

mimmo ha scritto:annava troppo veloce robbe'?

Veloce è poco: un fulmine !!!

Pensa che pe staje dietro, a forza de frenà, ho cotto il disco

matts ha scritto:'nsomma so' l'unico cinghialotto che ha 203+203

... none, semo in due, però a me serve, te mica ce lo so che ce fai

Robertone ha scritto:Monta il 203 davanti, vai tranquillo, la differenza di peso è poca roba, quella di frenata, invece, notevole.

Io monto il 203 davanti, e il 180 dietro, sull'Heckler, e me servono tutti.

Sui freni, SECONDO ME, piu' potenza c'hai, mejo è.

ma già sto messo così robbè...203 davanti, 180 dietro...

Jack Sparrow ha scritto:

ma già sto messo così robbè...203 davanti, 180 dietro...

... appunta, lassa er monno come se trova e nun sta a rompe li cojoni

emmeddì ha scritto:
... appunta, lassa er monno come se trova e nun sta a rompe li cojoni

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm che palle questo...
aoh glie dici a tu fio se vole veni a vive co me, che lo comprendo in pieno...

Jack Sparrow ha scritto:
ma già sto messo così robbè...203 davanti, 180 dietro...

ma allora che canno vai cercazzo

Geppo ha scritto:
ma allora che canno vai cercazzo

mazza oh quanno ve ce mettete...
se voi aveste letto ciò che io ho scritto vi sareste accorti che la mia domanda era: sulla ruota posteriore...meglio un 180, oppure un 203?
ora che so che è meglio un 180 mi sono tolto il pensiero di fare modifiche...

Jack Sparrow ha scritto:

mazza oh quanno ve ce mettete...
se voi aveste letto ciò che io ho scritto vi sareste accorti che la mia domanda era: sulla ruota posteriore...meglio un 180, oppure un 203?
ora che so che è meglio un 180 mi sono tolto il pensiero di fare modifiche...

... incompreso come tutti i geni!!!

emmeddì ha scritto:
... incompreso come tutti i geni!!!

no incompreso...sottomesso dai grandi

Jack Sparrow ha scritto:

no incompreso...sottomesso dai grandi

... ma se sei sotto la paterna ala protettrice di Mimmè!!!

Jack Sparrow ha scritto:

no incompreso...sottomesso dai grandi

grandi ?
mo ce stai a offende ...
immensi devi dire