L'angolo dell'UPGRADE...

FritZ ha scritto:rispondo a tutti gli altri:

ma che volete che ve dico???! Mi devo anche esprimere al riguardo????!

cmq er peggio è pipì...

chi è pipì

se leggi la discussione capisci...

FritZ ha scritto:se leggi la discussione capisci...

sono allergico...

FritZ ha scritto:

scusa sandrì (ti prendo con tono amichevole che mi ispira questo forum...)

Ma nun t'azzardà proprio aò!

(scherzo eh!)

FritZ ha scritto:ma non penso proprio! Che glie voi dì alla lyrik?

Assolutamente niente, mi stavo prendendo una Canyon che la montava di serie, solo che poi mi è capitata l'Enduro tra capo e collo!E' che c'ho un debole per le doppie piastre (il che è strano visto che non ho i capelli )

FritZ ha scritto:E poi come dice er solasecca "è meglio la mia e basta non so perchè non chiedetemi il perchè"!!!Ahahahahah

Embè è nun c'ha ragione?

FritZ ha scritto:Certo...se la lyrik funzionasse sarebbe meglio....eheheh

Non va?

SandroEgo ha scritto:

FritZ ha scritto:Certo...se la lyrik funzionasse sarebbe meglio....eheheh

Non va?

e secondo te perché c'ha la bici di cortesia?

mimmo ha scritto:e secondo te perché c'ha la bici di cortesia?

Perchè è un bravo ragazzo?

cci loro...dico de chi fa ste caxxo de forcella e non mette i livelli d'olio come caxxo se deve...ari cci loro...

Oggi ho risparmiato ben 180 gr (in olio d'oliva) sulla ruota posteriore, in 4 semplici mosse:

tolto disco avid da 185
messo disco da 160

50 gr

tolto kenda telonix da 2.25
messo michelin all terrain 2.0

130 gr

voglio guadagnare un pochino in salita, magari non serve a niente...ma spesso la voglia di cambiare e sperimentare mi assale...e allora c'è poco da fare

FritZ ha scritto:Oggi ho risparmiato ben 180 gr (in olio d'oliva) sulla ruota posteriore, in 4 semplici mosse:

tolto disco avid da 185
messo disco da 160

50 gr

tolto kenda telonix da 2.25
messo michelin all terrain 2.0

Io pure, ieri, ho tolto all'incirca (non ho la bilancia elettronica) un paio di etti da dosso, prima di uscire: ho defecato.

ahahahahahahahahah

porcodinci che tajo...
ahahahah

io ci vado ora!

FritZ ha scritto:ahahahahahahahahah

porcodinci che tajo...
ahahahah

io ci vado ora!

Siamo contenti che ci hai reso partecipi...

Robertone ha scritto:

Siamo contenti che ci hai reso partecipi...

come tutti, quando si risparmia peso, si racconta come si è fatto...sento già i benefici...

Federì hai fatto un bel danno lo sai?
Dopo aver sentito come sale agile la tua Enduro me so prese le smanie de alleggerì la mia, ma siccome non c'ho idea de quello che devo cambià mo me serve n'aiuto!
Che cambio?......a parte la forcella ovviamente.....

100 grammi...300 grammi... 40 grammi...ma va va...fate na cosa...a colazione un par de facioli...in salita andate col NOS...

fabio ha scritto:100 grammi...300 grammi... 40 grammi...ma va va...fate na cosa...a colazione un par de facioli...in salita andate col NOS...

I li mannerei coi NOCS dietro, poi vedi come salgono...

ma infatti alla fine, a parte quando le cose so esagerate, cambia pochissimo...ma il bello è pure questo

cmq sandrì, ma cambia quell'attacco manubrio! Secondo me non è tanto il peso sulla tua...ma sulla tua per cambiarlo è un macello vero? Dovresti sentire in giro se trovi l'attacco manubrio per la taglia S, il tuo dovrebbe essere da...80!

FritZ ha scritto:ma infatti alla fine, a parte quando le cose so esagerate, cambia pochissimo...ma il bello è pure questo

cmq sandrì, ma cambia quell'attacco manubrio! Secondo me non è tanto il peso sulla tua...ma sulla tua per cambiarlo è un macello vero? Dovresti sentire in giro se trovi l'attacco manubrio per la taglia S, il tuo dovrebbe essere da...80!

Cioè dici che me devo accorcià?

Gli attacchi Specialized per quella forcella dovrebbero essere 60-80-100, ma potrei tranquillamente sbagliarmi.

che cazzata però: avere soltanto 3 opzioni per una forcella...

a sandrì sai che c'è...ma cambiatela sta forcella! Tanto sai i grandi estimatori che trovi?! Te se la pijano subito! Aooo!
E te fai na bella Lyrik! A molla magari! Na marzocchi! Na Fox...certo co la rock shox risparmi...

e secondo me non perdi niente, anzi guadagni pure in discesa...altro che doppia piastra specialized! Ma facessero i telai e basta!

ah però, come direbbe qualcuno, "è stupenda=va da paura"! :p

FritZ ha scritto:che cazzata però: avere soltanto 3 opzioni per una forcella...

a sandrì sai che c'è...ma cambiatela sta forcella! Tanto sai i grandi estimatori che trovi?! Te se la pijano subito! Aooo!
E te fai na bella Lyrik! A molla magari! Na marzocchi! Na Fox...certo co la rock shox risparmi...

e secondo me non perdi niente, anzi guadagni pure in discesa...altro che doppia piastra specialized! Ma facessero i telai e basta!

ah però, come direbbe qualcuno, "è stupenda=va da paura"! :p

Guarda mi vergogno pure a dirlo, ma non è questione di come va o come non va..............a me me piace proprio la doppia piastra!!!!
E' na fissa che con le prestazioni ha poco a che vedere!

SandroEgo ha scritto:


Guarda mi vergogno pure a dirlo, ma non è questione di come va o come non va..............a me me piace proprio la doppia piastra!!!!
E' na fissa che con le prestazioni ha poco a che vedere!

mepari un certo...famme sta zitto va! Dovesse inczzasse di nuovo
mo vedi appena vulcanicus mette una 160 sulla sua...

e vabbè dai, allora aspetta che te passa sta fissa...io ti dico la verità: appena so salito sulla tua non mi ci sono proprio trovato...sicuramente anche per l'attaco...mi sentivo l'anteriore troppo avanti e troppo alto...poi so gusti

aoo...momagno e vado a smontà li copertoni per te

FritZ ha scritto:

mepari un certo...famme sta zitto va! Dovesse inczzasse di nuovo
mo vedi appena vulcanicus mette una 160 sulla sua...

e vabbè dai, allora aspetta che te passa sta fissa...io ti dico la verità: appena so salito sulla tua non mi ci sono proprio trovato...sicuramente anche per l'attaco...mi sentivo l'anteriore troppo avanti e troppo alto...poi so gusti

aoo...momagno e vado a smontà li copertoni per te

No seee io so proprio er contrario, quando si parla di numeri, geometrie, impostazioni, me viè sonno!


Io pensavo di esse corto su quell'attacco.
Devo dire che in discesa mi ci trovo da paura, vorrei solo un manubrio più grande.

col manubrio più grande in discesa vai ancora meglio...ma in salita te peggiora ancora de più