Ruote

emmeddì ha scritto:... beh, se le chiappe arrivassero dal vivo sarebbe meglio 

Quando ti fai la barba, te vengono certe belle chiappe, in faccia, che...mmmhhhhhh  

la wheel è arrivata  
mo' come se tublessizza?

mi hanno dato una sorta de scotch, me pensavo chissà
che nastro fosse.  

Che cerchio è ???

Se è "pinned", ossia non saldato, prima di passarci il nastro per sigillare, metti dell'Attack Flex Gel sulla giuntura del cerchio.
Poi, sgrassa per bene il canale del cerchio, e comincia a stendere il nastro adesivo, partendo da poco prima della valvola (in modo da sovrapporlo quando chiudi il giro, sul foro valvola), e stendendolo, per bene e con calma, bello teso, lungo tutto il canale.
Sovrapponi per un tratto sulla valvola, poi fai un piccolissimo intaglio a forma di croce sul foro della valvola.
Valvola che, spero, tu abbia preso con gommino conico...
La infili, la blocchi con il suo anello e l'o-ring di sigillatura, e latticizzi come hai sempre fatto.

Buon divertimento.



Concentrati sui passi da fare...

Robertone ha scritto:..
Concentrati sui passi da fare... 

e mica facile !!!!  

Geppo ha scritto:e mica facile !!!!  

Lo vedi che non ti concentri ????

     

Robertone ha scritto:Che cerchio è ???

Se è "pinned", ossia non saldato, prima di passarci il nastro per sigillare, metti dell'Attack Flex Gel sulla giuntura del cerchio.
Poi, sgrassa per bene il canale del cerchio, e comincia a stendere il nastro adesivo, partendo da poco prima della valvola (in modo da sovrapporlo quando chiudi il giro, sul foro valvola), e stendendolo, per bene e con calma, bello teso, lungo tutto il canale.
Sovrapponi per un tratto sulla valvola, poi fai un piccolissimo intaglio a forma di croce sul foro della valvola.
Valvola che, spero, tu abbia preso con gommino conico...
La infili, la blocchi con il suo anello e l'o-ring di sigillatura, e latticizzi come hai sempre fatto.

Buon divertimento.

Allora, valvole coniche ok , il cerchio è saldato e sulla saldatura già si sente che qualche cosa
hanno passato, sembra ben fatta.
Ma il video però a parte la topa  , usa non il nastro ma una sorta
di camera predisposta.
Ma basta invece usare questo nastro qui ?
e poi altra domanda, quanti giri di nastro ?

Topa ???    

Dove la vedi una topa, nel video ????
VAbbeh che è una cantina, ma tope non ne vedo.  

Un giro, ben "FATTO", dovrebbe bastare. 

Robertone ha scritto:Topa ???    

Dove la vedi una topa, nel video ????
VAbbeh che è una cantina, ma tope non ne vedo.  

Un giro, ben "FATTO", dovrebbe bastare. 

a'nfameee ridamme la topa!!  

Geppo ha scritto:a'nfameee ridamme la topa!!  

Concentrati sulle ruote, che te, come me, mica c'abbiamo il meccanico uffciale che ce sistema tutto senza manco sporcasse le unghiette... 

Robertone ha scritto:Concentrati sulle ruote, che te, come me, mica c'abbiamo il meccanico uffciale che ce sistema tutto senza manco sporcasse le unghiette... 

vero, mica sèmo principi noi, sèmo principi(anti)  
ne conosco uno che pure pe' montà er campanello la bici la porta dal meccanico
 

Geppo ha scritto:vero, mica sèmo principi noi, sèmo principi(anti)  
ne conosco uno che pure pe' montà er campanello la bici la porta dal meccanico
 

Vabbeh, ma quello lì... il "cranione"... metà negozio, è il suo... 

Noialtri ci tocca "arrabbattarci" con le nostre, povere, risorse

... ahooooooooooo, a cazzari, io le ruote le ho latticizzate da solo con cinque minuti, mica ce serve la laurea in ingegneria, basta il kit giusto    

emmeddì ha scritto:... ahooooooooooo, a cazzari, io le ruote le ho latticizzate da solo con cinque minuti, mica ce serve la laurea in ingegneria, basta il kit giusto    

Esatto, il kit composto da: lattice, valvole smontabili, meccanico del negozio di cui si è azionista, compressore, gomme da 1,5milioni di €... 

Me interessa de sapè quello che fà Geppo, non quello che viene fatto alla tua bUciona  

Che dici, Zì Gé ? Tutto a posto ???? 

Robertone ha scritto:Esatto, il kit composto da: lattice, valvole smontabili, meccanico del negozio di cui si è azionista, compressore, gomme da 1,5milioni di €... 

Me interessa de sapè quello che fà Geppo, non quello che viene fatto alla tua bUciona  

Che dici, Zì Gé ? Tutto a posto ???? 

... a rincojonitooooooooooooooo, la mia biciona non ha bisogno di alcun kit, visto che le ruote sono tubeless, ho dovuto solo mettere la valvola, metterci il lattice, montare le gomme e farle tallonare, rigorosamente senza compressore per faticare un pò   le ruote che ho dovuto latticizzare erano le dt-swiss   

E certo, con le ruote da 800€ so' tutti boni  

E' con le ruote da 150€, che se vede chi è bravo  

Robertone ha scritto:E certo, con le ruote da 800€ so' tutti boni  

E' con le ruote da 150€, che se vede chi è bravo  

... a Robbè, devi da esse un mongoloide per non riuscire ad installare il kit di latticizzazione ... passi 2/3 giri di nastro, metti il "paranippli" con valvola integrata, versi il lattice e talloni  

Robertone ha scritto:E certo, con le ruote da 800€ so' tutti boni  

E' con le ruote da 150€, che se vede chi è bravo  

Ecchime.
Al momento ho la ruota sotto gonfiatura senza lattice.
Un culo immane, prima per far entrare il copertone
(un maxiss hroll che mi ha regalato il principe  )
poi altro culo per farlo tallonare, alla fine con acqua saponata
ce l'ho fatta.
Per il resto un solo giro di nastro, anche abbastanza poco
complicato da stendere, poi il foro con chiodo riscaldato
e valvola montata.
All'inizio sentivo il copertone che sfiatava a raffica e già
ero mezzo incazzato, poi guardando meglio ho visto che
aveva due o tre forellini che quando metterò il lattice
sicuramente riparerà.
L'ho gonfiata e lasciata tutta la notte, stamani era ancora lì bella gonfia  
Stasera lattice e completo il montaggio, resta ancora il dubbio
del perno passante che non ho ancora provato e poi lo spurgo
se oggi trovo il dot5.1.

Sperem bene.

emmeddì ha scritto:... a Robbè, devi da esse un mongoloide per non riuscire ad installare il kit di latticizzazione ... passi 2/3 giri di nastro, metti il "paranippli" con valvola integrata, versi il lattice e talloni  

Sbajato, lo vedi !!!
il lattice dopo e non prima di tallonare.
Sei 'na sega senza il tuo team di meccanici.
 

Geppo ha scritto:Sbajato, lo vedi !!!
il lattice dopo e non prima di tallonare.
Sei 'na sega senza il tuo team di meccanici.
 

... sei proprio rincojonitoooooooooooooooo!!! se non ci metti il lattici non tallonerai mai, il copertone non aderisce al cerchio e puoi stare a pompare anche mezza giornata!!!    

emmeddì ha scritto:... sei proprio rincojonitoooooooooooooooo!!! se non ci metti il lattici non tallonerai mai, il copertone non aderisce al cerchio e puoi stare a pompare anche mezza giornata!!!    

oddio fermatelo !!!!!  



provaci, poi vengo a vedere che disastro hai fatto
in garage  

Geppo ha scritto:oddio fermatelo !!!!!  



provaci, poi vengo a vedere che disastro hai fatto
in garage  

... ciccooooooooooooooo sarà la decina coppia di gomme che monto così e non ho mai avuto un problema, non mi è mai neanche servito il compressore, ho sempre tallonato con la sola pompa a pedale    quando monterò le prossime ti chiamo così te fai una cultura    

emmeddì ha scritto:... ciccooooooooooooooo sarà la decina coppia di gomme che monto così e non ho mai avuto un problema, non mi è mai neanche servito il compressore, ho sempre tallonato con la sola pompa a pedale    quando monterò le prossime ti chiamo così te fai una cultura    

Ancora insisti ?
Prima si fa tallonare senza lattice, per il solo fatto che
gonfiare la ruota stallonata col lattice dentro è scomodo
e rischi che ti si sversi o ancora peggio che nel gonfiare se
ci sono problemi al copertone che ti stallona o c'è qualche
perdita di aria, ti fai una bella doccia di lattice tu e tutto l'ambiente circostante.

Le cose si nun le sai ... salle  

Geppo ha scritto:Ancora insisti ?
Prima si fa tallonare senza lattice, per il solo fatto che
gonfiare la ruota stallonata col lattice dentro è scomodo
e rischi che ti si sversi o ancora peggio che nel gonfiare se
ci sono problemi al copertone che ti stallona o c'è qualche
perdita di aria, ti fai una bella doccia di lattice tu e tutto l'ambiente circostante.

Le cose si nun le sai ... salle  

... se talloni col lattice il copertone si sigilla al cerchio, si chiudono eventuali perdite e se nun sei rincojonito non ti fai nessuna doccia di lattice  

C'ha ragione Geppo: prima metti in sede, per bene, lo pneumatico, SENZA lattice, poi, una volta che i fianchi hanno ben aderito al cerchio, cioè hanno tallonato, "apri" la valvola e ci "siringhi" dentro il liquido.
Pensa che alcuni, pre farlo ben aderire, la prima volta, lo montano con la camera d'aria, cosi' prende bene sui fianchi e la forma dovuta.

Enrì, lassalo perde, nun je dà spago... 

emmeddì ha scritto:... se talloni col lattice il copertone si sigilla al cerchio, si chiudono eventuali perdite e se nun sei rincojonito non ti fai nessuna doccia di lattice  

Che spennelli il lattice sul fianco dello pneumatico ???
No, perchè è quello, il fianco esterno del copertone, che deve aderire per bene sul bordo interno del cerchio...