Non mi fido più della mia bicicletta.

Innanzitutto spero di non aver toppato sezione. Eventualmente chiedo scusa.

Vi racconto un po' la sua storia, le foto in fondo (Riconoscete il marchio/modello? Perché io non ne ho la più pallida idea).
Acquistata dai miei nella primavera del '91, utilizzata solo quella primavera. Abbandonata e riutilizzata dopo circa 4/5 anni, poco. Dopodiché sono arrivato all'altezza giusta, ed è diventata mia. Utilizzata esclusivamente nella bella stagione, poco in inverno, in questi ultimi 13 anni circa. Però in questi 23 anni è stata MOLTO soggetta alle intemperie. Sempre su di un terrazzo o in un giardino.

Il problema. Vi anticipo che sono nabbo da far paura.
In questi ultimi 3 anni, forse anche di più, non mi fido più della mia bicicletta. Mentre pedalo, mi capita con tutte le marce posteriori (escludendo la più alta e la più bassa), all'improvviso la catena sale di marcia (sale nel senso passa alla più dura), quindi son costretto a pedalare con la più bassa o con la più alta, con queste 2 non capita MAI.
Aggiungo che pedalando all'indietro la catena scende di un ingranaggio (posteriore) dalla più grande alla più piccola. Mi è anche capitato che uscisse proprio dal pignone.

Condizioni.
Pessime. Ruggine sui tubi. Premetto che son caduto tante di quelle volte che nemmeno si possono contare, inoltre l'ho maltrattata davvero tanto non conoscendo il prodotto (son stato stupido). Catena, pignoni e deragliatore posteriori, corone e deragliatore anteriori: MAI cambiati. Le uniche cose cambiate sono solo il copertone e la camera d'aria posteriori, e la sella. Tutto il resto è di serie. Tranne le toppe sulla camere d'aria anteriore.

Inoltre non posso nemmeno utilizzare le marce anteriori perché nel gruppo leva freno/leva cambio, anteriore appunto, un mezzo cerchio spesso 1 mm forse e largo 2 cm forse si sgancia sempre, quindi si appende, non potendo frenare e cambiare marce anteriori non riesco più a muovermi con tranquillità, se non con la prima e ultima posteriori.

Aggiungo: NON ho soldi da spende, davvero poco, forse 20 euro al massimo, gira male l'economia ultimamente. Cosa devo cambiare?

Oggi ho pulito e sgrassato catena, pignoni posteriori e corone anteriori, e i 2 deragliatori, ma la situazione non cambia. Muovendo i pignoni si hanno gioco, forse di 1 mm. Muovendo la catena anche questa ha gioco tra le maglie, aggiungo che ha 58 maglie (ho contato solo quelle esterne).

Datemi una dritta per favore, mi piace andare in bici sia per mantenermi attivo che per lo spirito di libertà. Inoltre insegnatemi qualcosa (Quante velocità ha la mia? 18? E da dove si comincia a contare le marce, dalla più grande o la più piccola?)

Qui le foto (per favore trattenetemi nell'insultarmi, mi son già insultato da solo vedendo che tutto ciò che è marchiato riporta la scritta Shimano).
i.imgur.com/kqbwjg3.jpg
i.imgur.com/o1Ci8Zz.jpg
i.imgur.com/u80HcdX.jpg
i.imgur.com/py1WsZN.jpg (problema in "retro")
i.imgur.com/2yh8bFP.jpg (pulito, o quasi :P)
i.imgur.com/A8qw13B.jpg
i.imgur.com/Q6zYWDS.jpg

Cacchio, adesso adesso noto dalle foto che l'ingranaggi (dalla più piccola) 2/3/4/5 hanno qualche dente spezzato!! Come è possibile?! Quanto mi costerà cambiarli? E come è possibile?!... Azz... colpo duro.

Saluti,

Riccardo

Rikkardo92 ha scritto:Innanzitutto spero di non aver toppato sezione. Eventualmente chiedo scusa.

Vi racconto un po' la sua storia, le foto in fondo (Riconoscete il marchio/modello? Perché io non ne ho la più pallida idea).
Acquistata dai miei nella primavera del '91, utilizzata solo quella primavera. Abbandonata e riutilizzata dopo circa 4/5 anni, poco. Dopodiché sono arrivato all'altezza giusta, ed è diventata mia. Utilizzata esclusivamente nella bella stagione, poco in inverno, in questi ultimi 13 anni circa. Però in questi 23 anni è stata MOLTO soggetta alle intemperie. Sempre su di un terrazzo o in un giardino.

Il problema. Vi anticipo che sono nabbo da far paura.
In questi ultimi 3 anni, forse anche di più, non mi fido più della mia bicicletta. Mentre pedalo, mi capita con tutte le marce posteriori (escludendo la più alta e la più bassa), all'improvviso la catena sale di marcia (sale nel senso passa alla più dura), quindi son costretto a pedalare con la più bassa o con la più alta, con queste 2 non capita MAI.
Aggiungo che pedalando all'indietro la catena scende di un ingranaggio (posteriore) dalla più grande alla più piccola. Mi è anche capitato che uscisse proprio dal pignone.

Condizioni.
Pessime. Ruggine sui tubi. Premetto che son caduto tante di quelle volte che nemmeno si possono contare, inoltre l'ho maltrattata davvero tanto non conoscendo il prodotto (son stato stupido). Catena, pignoni e deragliatore posteriori, corone e deragliatore anteriori: MAI cambiati. Le uniche cose cambiate sono solo il copertone e la camera d'aria posteriori, e la sella. Tutto il resto è di serie. Tranne le toppe sulla camere d'aria anteriore.

Inoltre non posso nemmeno utilizzare le marce anteriori perché nel gruppo leva freno/leva cambio, anteriore appunto, un mezzo cerchio spesso 1 mm forse e largo 2 cm forse si sgancia sempre, quindi si appende, non potendo frenare e cambiare marce anteriori non riesco più a muovermi con tranquillità, se non con la prima e ultima posteriori.

Aggiungo: NON ho soldi da spende, davvero poco, forse 20 euro al massimo, gira male l'economia ultimamente. Cosa devo cambiare?

Oggi ho pulito e sgrassato catena, pignoni posteriori e corone anteriori, e i 2 deragliatori, ma la situazione non cambia. Muovendo i pignoni si hanno gioco, forse di 1 mm. Muovendo la catena anche questa ha gioco tra le maglie, aggiungo che ha 58 maglie (ho contato solo quelle esterne).

Datemi una dritta per favore, mi piace andare in bici sia per mantenermi attivo che per lo spirito di libertà. Inoltre insegnatemi qualcosa (Quante velocità ha la mia? 18? E da dove si comincia a contare le marce, dalla più grande o la più piccola?)

Qui le foto (per favore trattenetemi nell'insultarmi, mi son già insultato da solo vedendo che tutto ciò che è marchiato riporta la scritta Shimano).
i.imgur.com/kqbwjg3.jpg
i.imgur.com/o1Ci8Zz.jpg
i.imgur.com/u80HcdX.jpg
i.imgur.com/py1WsZN.jpg (problema in "retro")
i.imgur.com/2yh8bFP.jpg (pulito, o quasi :P)
i.imgur.com/A8qw13B.jpg
i.imgur.com/Q6zYWDS.jpg

Cacchio, adesso adesso noto dalle foto che l'ingranaggi (dalla più piccola) 2/3/4/5 hanno qualche dente spezzato!! Come è possibile?! Quanto mi costerà cambiarli? E come è possibile?!... Azz... colpo duro.

Saluti,

Riccardo

Domande tropo difficili, prova a chiedere QUI

Geppo ha scritto:
Domande tropo difficili, prova a chiedere QUI

Ciao Geppo, grazie mille per la risposta. Ho già provveduto ad aprire un topic su quel forum, e mi hanno consigliato bene e ho risolto la situazione. Anche se attualmente non so con certezza che tipo di gruppo pignoni ho, forse un pacco pignoni chiuso dall'ultimo

Qui il topic se interessa: mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=305138
Buona giornata!

Riccardo