Miglior bici da Enduro / FR leggero

emmeddì ha scritto:
... perchè anche l'occhio vole la parte sua

Si, so' d'accordo.
Pero', l'occhio "gode" solo a bici ferma, o quando la mostri agli altri sui vari forum.

Se poi, con metà della spesa, trovo un mezzo equivalente per funzionalità, finiture, ed affidabilità (e non è che je stamo a proporre uan Saltafoss), IMHO, certi "snobbismi" li evito volentieri.

Ovvio che tutto cio' si annulla nell'esatto momento in cui mi si dice: "si, ma a me piace questa qui'"

non è costruita bene ...è deppiù!!!!!
ha certe saldature che sembrano ricami ...dei fazzoletti di rinforzo enormi. in più ha un sistema (oltre a quello sullo snodo dell'ammo che ha anche la tracer) sull'attacco del carro posteriore - cioè al posto del forcellino - che può variare l'assetto della bici allungandola di un paio di cm.
chiaramente io la preferirei tutta corta - cioè anche sull'ammo - ma questo nn significa che la cosa sia da apprezzare nel qual caso volessi dare in culo a robertone a pescasseroli o in qualche altro bike park

PS: resta il fatto che devo ancora vedè s'ta spicy!!!

ugo ha scritto:apprezzare nel qual caso volessi dare in culo a robertone a pescasseroli o in qualche altro bike park

Beh, se è per quello, basta che me lo dici, e te faccio passà

PS: resta il fatto che devo ancora vedè s'ta spicy!!!

Era per quello che mi chiedevo: "perchè spendere di piu' ???"

Gira e rigira mi avete inquinato il Topic co sta storia.....

DON PAPPA ha scritto:Gira e rigira mi avete inquinato il Topic co sta storia.....

Perchè ???

Le risposte che, noi (poveri mortali assolutamente digiuni di MTBiking, non tecnici, e non appassionati, a cui basta solo salire in sella e mettesene dietro, almeno in discesa, un po' de 'sti ultrainformatitecnicidestamichia) ti potevamo dare, le abbiamo date, mo'... nun pretende troppo, pero'...

DON PAPPA ha scritto:

Cliccametuttoselavuoivederepiu'grande

Robertone ha scritto:

Si, so' d'accordo.
Pero', l'occhio "gode" solo a bici ferma, o quando la mostri agli altri sui vari forum.

Se poi, con metà della spesa, trovo un mezzo equivalente per funzionalità, finiture, ed affidabilità (e non è che je stamo a proporre uan Saltafoss), IMHO, certi "snobbismi" li evito volentieri.

Ovvio che tutto cio' si annulla nell'esatto momento in cui mi si dice: "si, ma a me piace questa qui'"

... vero, gode solo a bici ferma, ma ti assicuro che se vedi quel telaio t'innamori Robbè, a prescindere dalle tue, giuste, considerazioni ... e comunque di mettere le foto sui forum o del fatto che piaccia agli altri, personalmente, me ne frego

emmeddì ha scritto:
... vero, gode solo a bici ferma, ma ti assicuro che se vedi quel telaio t'innamori Robbè, a prescindere dalle tue, giuste, considerazioni ... e comunque di mettere le foto sui forum o del fatto che piaccia agli altri, personalmente, me ne frego

Francè, se fà per parlare, ovvio che me piace assai anche a me, quella bici, mica so' scemo, pero', come me so' "pentito" de avè preso la heckler, per aver pagato solo il telaio quasi quanto una bici intera (anche se ad ogni uscita mi diverte sempre de piu'), so' convinto che il fumo che ce vendono, soprattutto in Italia, paese de modaioli per eccellenza, è tantissimo.

Robertone ha scritto:

Francè, se fà per parlare, ovvio che me piace assai anche a me, quella bici, mica so' scemo, pero', come me so' "pentito" de avè preso la heckler, per aver pagato solo il telaio quasi quanto una bici intera (anche se ad ogni uscita mi diverte sempre de piu'), so' convinto che il fumo che ce vendono, soprattutto in Italia, paese de modaioli per eccellenza, è tantissimo.

anfatti è mooooolto meglio l'erba!!

Robertone ha scritto:

Si, so' d'accordo.
Pero', l'occhio "gode" solo a bici ferma, o quando la mostri agli altri sui vari forum.

Se poi, con metà della spesa, trovo un mezzo equivalente per funzionalità, finiture, ed affidabilità (e non è che je stamo a proporre uan Saltafoss), IMHO, certi "snobbismi" li evito volentieri.

Ovvio che tutto cio' si annulla nell'esatto momento in cui mi si dice: "si, ma a me piace questa qui'"

Condivisibile Robè......ma di fronte a quel telaio....e col portafoglio pieno.......nun c'è storia...e le bighe le ho viste tutte e due.................
Io direi Spicy oppure Torque perchè costano poco (per come sono allestite) e so belle quanto performanti e perchè non me posso permette la Intense.......
Ma te ripeto se avessi il portafoglio pieno e mi volessi "cucire" addosso un mezzo.....INTENSE TUTTA LA VITA
Sul discorso del modello UZZI vs Tracer andrei di TRACER se volessi fare OMC spinto......perchè GEOMETRICAMENTE + idonea alla destinazione d'uso........

A Colonnè fatte segui dal crestarolo GIUGLIA che ha allestito una TRACER allucinante per il NOTAROPIENODESORDI......

Guapo73 ha scritto:


Condivisibile Robè......ma di fronte a quel telaio....e col portafoglio pieno.......nun c'è storia...e le bighe le ho viste tutte e due.................
Io direi Spicy oppure Torque perchè costano poco (per come sono allestite) e so belle quanto performanti e perchè non me posso permette la Intense.......
Ma te ripeto se avessi il portafoglio pieno e mi volessi "cucire" addosso un mezzo.....INTENSE TUTTA LA VITA
Sul discorso del modello UZZI vs Tracer andrei di TRACER se volessi fare OMC spinto......perchè GEOMETRICAMENTE + idonea alla destinazione d'uso........

A Colonnè fatte segui dal crestarolo GIUGLIA che ha allestito una TRACER allucinante per il NOTAROPIENODESORDI......

Quindi me stai a di che io so un morto de fame....

Ma stiamo scherzando......

[quote="DON PAPPA


Quindi me stai a di che io so un morto de fame.... [/quote]

No ma de che.........è solo che le variabili in gioco sono personalissime e ad hanno diverso peso in ognuno di noi..............magari il Vence vede la pierina e se ne innamora e se mette in saccoccia 1k Euro risaprmiati..........

Io sono sempre dell'opinione che le bici vanno provate oltre che viste e toccate..........io quelle 2 bighe le ho solo viste e toccate.............e le ho paragonate nei telai e nello schema di sospensione.............e mi ha impressionato INTENSE nelle saldature, nella verniciatura e perchè no anche nel VPP.
Ovviamente un telaio va anche visto all'interno: nelle rifiniture, nelle tolleranze, nella CUSCINETTERIA,nei leveraggi, nei fazzoletti di rinforzo...ecc.........

Magari se mi fai provare la froggy rinnego tutto......so pronto a fare un altro po de buffi con la banca......figurati che io quando provo a fa 2 zompi lo faccio con una bici FUXIA...............................

DON PAPPA ha scritto:

Ma stiamo scherzando......

Senza ombra de dubbi bella.........................ma con il portafoglio pieno me piace de + la UZZI....................
Ma siccome la INTENSE non me la posso permettere...........mi prederei la FROGGY perchè è una gran biga........


Personalissima opinione.........................................

....puoi di quello che te pare, tanto nun te la faccio provà

VPP di 2a gen sono quelli applicati ad alcuni modelli intense (la nuova tracer e ora uzzi) e santa cruz (fra cui Nomad). Differiscono dal VPP di 1a gen per il fatto di avere sugli snodi inferiori cuscinetti a contatto obliquo anzichè radiale. Questi garantiscono maggior longevità e rigidità trasversale a fronte di maggiori costi di installazione (maggior precisione delle sedi e necessità di garantire un precarico costante per evitare di avere giochi). E' fondamentale montarli con il verso corretto, quindi occhio alle manutenzioni fai-da-te. Intense e SC li hanno poi integrati con una completa schermatura contro le impurità e con ingrassatori.
Inoltre i VPP di 2a gen sono stati riprogettati con curve caratteristiche meno "esasperate", cioè meno regressivi all'inizio e meno progressivi alla fine e con minor indurimento della sospensione quando usata con i rapporti più corti.
Ciò rende la sospensione più sfruttabile in tutta la corsa e più rapidamente comprensibile facilitando la taratura dell'ammo.
Leggendo fra le righe assomigliano un po' di più al super collaudato carro FSR specialized.
Il forcellino post regolabile permette di variare angoli e altezza mov centrale in modo non indipendente, ma su 3 posizioni a seconda dei gusti del rider (angolo aperto e mov basso, angolo chiuso e mov più alto). Idea simpatica, non complicata ma per quanto mi riguarda non costituisce un grosso valore aggiunto.

Chissà se questa nuova intense avrà ancora un carro che flette come una banderuola al vento? chissà se i perni inferiori si sviteranno ogni 2 curve? chissà se quelli superiori avranno bisogno di essere stuccati di frenafiletti per non essere persi? chissà se effettivamente i cuscinetti dureranno più di 3 mesi? Chissà se il forcellino post lato cambio che ora costa 180euro riuscirà a costare 230?


hahahahahahahahahah a Venceeeeeeeeee ma che te voi comprà???


Ps: si scherza e.....

DON PAPPA ha scritto:VPP di 2a gen sono quelli applicati ad alcuni modelli intense (la nuova tracer e ora uzzi) e santa cruz (fra cui Nomad). Differiscono dal VPP di 1a gen per il fatto di avere sugli snodi inferiori cuscinetti a contatto obliquo anzichè radiale. Questi garantiscono maggior longevità e rigidità trasversale a fronte di maggiori costi di installazione (maggior precisione delle sedi e necessità di garantire un precarico costante per evitare di avere giochi). E' fondamentale montarli con il verso corretto, quindi occhio alle manutenzioni fai-da-te. Intense e SC li hanno poi integrati con una completa schermatura contro le impurità e con ingrassatori.
Inoltre i VPP di 2a gen sono stati riprogettati con curve caratteristiche meno "esasperate", cioè meno regressivi all'inizio e meno progressivi alla fine e con minor indurimento della sospensione quando usata con i rapporti più corti.
Ciò rende la sospensione più sfruttabile in tutta la corsa e più rapidamente comprensibile facilitando la taratura dell'ammo.
Leggendo fra le righe assomigliano un po' di più al super collaudato carro FSR specialized.
Il forcellino post regolabile permette di variare angoli e altezza mov centrale in modo non indipendente, ma su 3 posizioni a seconda dei gusti del rider (angolo aperto e mov basso, angolo chiuso e mov più alto). Idea simpatica, non complicata ma per quanto mi riguarda non costituisce un grosso valore aggiunto.

Chissà se questa nuova intense avrà ancora un carro che flette come una banderuola al vento? chissà se i perni inferiori si sviteranno ogni 2 curve? chissà se quelli superiori avranno bisogno di essere stuccati di frenafiletti per non essere persi? chissà se effettivamente i cuscinetti dureranno più di 3 mesi? Chissà se il forcellino post lato cambio che ora costa 180euro riuscirà a costare 230?


hahahahahahahahahah a Venceeeeeeeeee ma che te voi comprà???


Ps: si scherza e.....

Una campana.......sicuramente a valore aggiunto....ma se la si considera nel contesto giornalistico e tra l'altro italiano..................io la prenderei con le pinze....
Come anche ho sentito che qualche telaio Lapierre comincia a creparsi....ma non c'ho creduto.......................

Quella mia era di un meccanico di fiducia vecchio stampo (e non un semplice commerciante) e che ha messo le mani su quasi tutti telai in circolazione (soprattutto gravity)....................di lui mi fiderei ed io la domanda su quale telaio sbaverebbe...............la risposta è stata scontata...........................

Guapo73 ha scritto:


Una campana.......sicuramente a valore aggiunto....ma se la si considera nel contesto giornalistico e tra l'altro italiano..................io la prenderei con le pinze....
Come anche ho sentito che qualche telaio Lapierre comincia a creparsi....ma non c'ho creduto.......................

Quella mia era di un meccanico di fiducia vecchio stampo (e non un semplice commerciante) e che ha messo le mani su quasi tutti telai in circolazione (soprattutto gravity)....................di lui mi fiderei ed io la domanda su quale telaio sbaverebbe...............la risposta è stata scontata...........................

Me tocca farmela prestà sta Uzzi.....

devo venì presto a vedè sta spicy ---sennò vaaffinì che per il momento me compro solo il telaio della uzzi e me lo porto a letto per quanto è bello!!!

http://images.competitivecyclist.com/images/products/intense/2010/uzzi-vp-zoom1.jpg

[quote="ugo"]devo venì presto a vedè sta spicy ---sennò vaaffinì che per il momento me compro solo il telaio della uzzi e me lo porto a letto per quanto è bello!!!

http://images.competitivecyclist.com/images/products/intense/2010/uzzi-vp-zoom1.jpg[/quote]

Vedi da Pro-Bike a viale Somalia magari ha una test bike

Guapo73 ha scritto:
Vedi da Pro-Bike a viale Somalia magari ha una test bike

... prova a sentire anche Bike Store

ugo ha scritto:devo venì presto a vedè sta spicy ---sennò vaaffinì che per il momento me compro solo il telaio della uzzi e me lo porto a letto per quanto è bello!!!

[url=http://images.competitivecyclist.com/images/products/intense/2010/uzzi-vp-zoom1.jpg

http://images.competitivecyclist.com/images/products/intense/2010/uzzi-vp-zoom1.jpg[/quote[/url]]

Oppure se capiti dalle mie parti vedo di fartene provare una in Pineta....magari per il 14 Marzo....

[quote="DON PAPPA"]

Io pureeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Guapo73 ha scritto:"DON PAPPA"

Io pureeeeeeeeeeeeeeeeeeee

A Dani' je la farai a fa un quote giusto ?