Lunghezza e spessore della catena

Per stabilire la lunghezza della catena esistono due metodi (ovviamente si farebbe prima a tagliare la nuova catena alla stessa lunghezza della vecchia, ma non sempre questo è possibile):

Metodo Shimano
posizionare la catena sulla corona e sul pignone più grandi senza farla passare attraverso il cambio;
mettere in tensione la catena e aggiungere una maglia interna e una esterna
vedi figura


Metodo pratico
posizionare la catena sulla corona grande e sul pignone più piccolo facendola passare anche attraverso il cambio;
tagliare la catena in maniera tale che le due pulegge del cambio siano allineate verticalmente
vedi figura





Se la bici è una full valgono le regole precedenti, bisognerà però avere l'accortezza di schiacciare la bici fino a massimizzare la distanza tra mozzo posteriore e movimento centrale.
Vedi figura

Narrow chains:
hanno spessore che va da 7.2 a 7.4 mm
e sono utilizzate di solito per trasmissioni con 6 o 7 pignoni.

Super-Narrow chains:
hanno spessore di 7.2 mm
e sono utilizzate di solito per trasmissioni con 8 pignoni.
(possono essere utilizzate senza problemi anche con trasmissioni a 6 e 7 pignoni)

Nine-speed chains:
hanno spessore che va da 6.6 a 6.8 mm
e sono utilizzate di solito per trasmissioni con 9 pignoni.

Le catene da 6 / 7 / 8 pignoni non possono essere usate su trasmissioni a 9 pignoni
(lo spazio tra i pignoni è insufficiente, infatti l'altezza di un pacco pignoni da 8 è uguale a quella di uno da 9).

Le catene da 9 pignoni possono essere usate su trasmissioni a 6 / 7 / 8 pignoni
(regolare bene i finecorsa).

io la lunghezza della catena la trovo nel seguente modo:

metto catena su corona piccola davanti, pignone piccolo dietro. La faccio passare per la gabbia del cambio...trovo la lunghezza giosta della catena quando quest'ultima, tirandola, si trova parallela con la gabbia del cambio...sempre trovato bene e fatto un infinità di volte...
L'unica cosa è che non ho mai provato a comprimere il carro posteriore...
ma non mi ha mai dato problemi...